影响因子：0.56
复合影响因子：0.5
主管单位：中国航空工业集团...
国内刊号：61-1276/TP
创刊时间：1971
国际刊号：1671-654X
邮发代号：52-79
业务类型：期刊征订
学术咨询： 预计审稿时间： 1-3个月 影响因子：0.56
选定期刊
支付定金
确认完成服务
支付尾款
《航空计算技术杂志》注重性、学术性，努力做到风格清新、雅俗共赏。创刊于1971年，经新闻总署批准公开发行的专业性学术期刊，CN:61-1276/TP。创刊以来一直是各种计算机信息交流的重要平台。
统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)知网收录(中)维普收录(中)万方收录(中)JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)国家图书馆馆藏上海图书馆馆藏 中国优秀期刊遴选数据库中国期刊全文数据库（CJFD）中国科技期刊优秀期刊
计算方法 计算机应用 计算机结构与硬件 综述报告
[1]摘要：一律采用结构式摘要，中文摘要300字左右，以提供论文的内容梗概为目的，不加评论和补充解释，简明、确切地描述研究目的、方法、结果和结论，具有相对独立性。
[2]引言应说明研究的目的、意义、主要方法、范围和背景等。
[3]论文中引用他人的观点及材料时，须将参考文献按正文中出现的先后次序列于文后。
[4]要求选题新颖、观点鲜明、资料准确、数据翔实，具有一定的学术交流价值或普遍借鉴意义。
[5]文中小标题一般分为三级，第一级标题用“一、”、“二、”、“三、”标示;第二级标题用“1．”、“2．”、“3．”标示，第三级标题用“(1)”、“(2)”、“(3)”标示，每级标题序号前均空两格。
| 主题名称 | 发文量 | 相关发文学者 |
| 飞机 | 302 | 孙有朝；童明波；岳珠峰；林辉；王和平 |
| 航空 | 259 | 张洪海；姜雨；胡明华；田勇；王华伟 |
| 仿真 | 255 | 童明波；胡明华；曾庆华；郭迎清；赵征 |
| 网络 | 254 | 王世奎；胡明华；邵荃；张鹏；李艳军 |
| 飞行 | 237 | 张兆宁；孙有朝；王莉莉；曾庆华；刘计民 |
| 机载 | 212 | 叶宏；李亚晖；赵云忠；王世奎；刘建军 |
| 计算机 | 193 | 王申科；梁争争；张亚棣；郑守淇；胡明华 |
| 气动 | 188 | 白俊强；高正红；王正平；朱军；詹浩 |
| 数值模拟 | 156 | 杨永；刘振侠；梁益华；董军；颜洪 |
| 值模拟 | 154 | 杨永；刘振侠；颜洪；梁益华；董军 |
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章发表的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2015年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2016年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2017年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2018年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2019年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2020年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2021年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2022年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
2012年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2013年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2014年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2015年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2016年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2017年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2018年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2019年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2020年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2021年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2022年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
基于QAR数据的飞机着陆仿真模型 孙京超
碰撞风险模型在机场OAS面优化中的应用 冯奎奎; 葛飞; 翟文鹏
基于航路资源协同分配的ATFM方法研究 徐汇晴; 田文
基于空域结构复杂度的航路节点繁忙程度分级 吴哲; 胡明华; 谢华; 陈海燕
基于交叉航段间隔损失的终端区进口点容量计算 王瑞璇
基于机头时距的终端区进场交通流特性分析 郭宗震
基于Maklink图与遗传算法的动态改航策略研究 王帝
地面等待与尾随间隔综合决策模型及算法研究 徐冬慧; 张颖; 陈平
发动机短舱过冷大水滴结冰数值模拟 曹宇; 王正之; 朱春玲
该期刊创刊于1971年，出版地方是陕西，先后获得中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）、中国科技期刊优秀期刊、等荣誉，是一本有一定影响力的学术期刊。
该期刊国际刊号：1671-654X，国内刊号：61-1276/TP。相关信息可以在国家新闻出版总署网站上查询。如果您还有疑问，可以联系客服，了解更多详情。
影响因子现已成为国际上通用的期刊评价指标，它不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标，而且也是测度期刊的学术水平，乃至论文质量的重要指标。该期刊影响因子为0.56，复合影响因子为0.5。
根据出版周期的不同，期刊通常可分为月刊、双月刊、季刊、半年刊、年刊、双年刊等。该杂志的发行周期为双月刊。发行周期会影响到文章的排期，如果您有需要，请尽早与我们联系。
若用户需要出版服务，请联系出版商，地址：西安90信箱，邮编：710068。
