选定期刊
支付定金
确认完成服务
支付尾款
《汽车技术杂志》注重性、学术性，努力做到风格清新、雅俗共赏。创刊于1970年，经新闻总署批准公开发行的专业性学术期刊，CN:22-1113/C。创刊以来一直是各种工业信息交流的重要平台。
《汽车技术杂志》努力在传统内燃机汽车高效动力系统、轻量化、低阻力领域，新能源汽车和互联智能汽车技术领域，大力吸收优质稿源，为广大科研和工程技术人员服务，为我国汽车工程技术创新能力提升贡献力量。
北大期刊(中国人文社会科学期刊)CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)知网收录(中)维普收录(中)万方收录(中)Pж(AJ) 文摘杂志(俄)国家图书馆馆藏上海图书馆馆藏 全国优秀科技期刊中国优秀期刊遴选数据库中国期刊全文数据库（CJFD）RCCSE学术期刊中国科技期刊优秀期刊北大图书馆收录期刊
中国一汽2020年度优秀科技论文专题 SAECCE 2020优秀科技论文专题 整车噪声控制技术专题 驾驶行为特征研究与应用专题 AEB控制策略技术专题
[1]来稿应有100-200字的摘要和3-8个关键词。
[2]作者简介：文尾附注第一作者简介，含姓名（出生年月）、性别、民族、籍贯、学历学位、单位、职务、职称、研究方向等，并注明准确通讯地址、邮政编码、电话号码、E-mail地址。
[3]注释采用“作者-年份”制。
[4]投稿者应恪守学术道德，反对抄袭，严禁一稿多投；文章中的图、表及引文等，如涉及知识产权问题，由投稿人解决；署名文章为作者研究成果，文责自负，不代表本刊编辑部观点。
[5]题名：要求准确，精练，易读，用词规范，一般不超过20个字。尽量不用副题名，不宜用阿拉伯数字开头，不用代号和商品名。
| 主题名称 | 发文量 | 相关发文学者 |
| 汽车 | 2795 | 林逸；郭孔辉；葛安林；刘巽?。挥嘧科?/td> |
| 发动机 | 631 | 刘巽俊；李理光；戴冠军；袁兆成；李骏 |
| 轿车 | 349 | 戴冠军；吉国光；靳晓雄；周鋐；胡志远 |
| 制动 | 324 | 余卓平；熊璐；何仁；张立军；王宣锋 |
| 柴油 | 293 | 楼狄明；胡志远；谭丕强；李骏；刘巽俊 |
| 柴油机 | 257 | 刘巽??；李骏；马朝臣；张幽彤；钱耀义 |
| 电动 | 256 | 林逸；陈全世；余卓平；杨林；施国标 |
| 变速 | 246 | 葛安林；吴光强；徐安；张友坤；程秀生 |
| 变速器 | 232 | 葛安林；吴光强；徐安；张友坤；程秀生 |
| 车身 | 211 | 高云凯；徐家川；雷雨成；李迪；林忠钦 |
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章发表的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2015年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2016年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2017年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2018年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2019年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2020年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2021年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2022年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
2012年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2013年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2014年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2015年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2016年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2017年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2018年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2019年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2020年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2021年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2022年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
冷起动对汽车燃油经济性的影响 代向升; 周金; 沈铁军
《汽车工艺与材料》投稿须知
发动机前端轮系附件能耗测试与评价 张先锋; 杨建军; 张佳力
双斜切燃烧室及其与油束夹角匹配对重型柴油机性能影响研究 祖炳锋; 历成强; 徐玉梁; 白杨
基于场协同原理的车用散热器内流场优化 张岳; 熊锐; 吴坚; 冯博
齿轮飞溅润滑与温度场仿真分析研究 罗攀; 张博; 吴文敏; 赵一帆; 胡玉梅
车体正面碰撞加速度波形优化设计研究 任立海; 张国庆; 董立强; 蒋成约; 胡远志
乘用车内部凸出物碰撞安全性能研究 唐丙荣; 禹慧丽; 奠波; 史方圆
小型纯电动汽车正面碰撞分析 郝琪; 刘卫斌; 肖琪; 潘文杰
该期刊创刊于1970年，出版地方是吉林，先后获得全国优秀科技期刊、中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）、RCCSE学术期刊、中国科技期刊优秀期刊、北大图书馆收录期刊、等荣誉，是一本有一定影响力的学术期刊。
该期刊国际刊号：1000-3703，国内刊号：22-1113/C。相关信息可以在国家新闻出版总署网站上查询。如果您还有疑问，可以联系客服，了解更多详情。
影响因子现已成为国际上通用的期刊评价指标，它不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标，而且也是测度期刊的学术水平，乃至论文质量的重要指标。该期刊影响因子为0.89，复合影响因子为1.12。
根据出版周期的不同，期刊通常可分为月刊、双月刊、季刊、半年刊、年刊、双年刊等。该杂志的发行周期为月刊。发行周期会影响到文章的排期，如果您有需要，请尽早与我们联系。
若用户需要出版服务，请联系出版商，地址：长春市新红旗大街1号，邮编：130013。
