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《气动研究与试验》注重性、学术性，努力做到风格清新、雅俗共赏。创刊于2023年，创刊以来一直是各种航空信息交流的重要平台。作为一本专注于气动学领域的学术期刊，自创刊以来，始终秉持着推动气动研究深入发展、促进国内外学术交流的宗旨。随着航空航天、汽车工程、风能利用等行业的快速发展，气动学的研究显得尤为重要，而《杂志则在这一领域发挥着不可替代的作用。
在航空航天领域，气动学的研究直接关系到飞行器的性能、稳定性和安全性。从早期的亚音速飞行器到现代的超音速、高超音速飞行器，气动学的研究不断推动着航空航天技术的进步。而它则通过刊登最新的研究成果、实验数据和理论分析，为航空航天工程师提供了宝贵的参考和启示。这些研究成果不仅有助于优化飞行器的设计，提高飞行效率，还能为飞行器的安全性提供更加坚实的保障。
汽车工程领域同样离不开气动学的研究。随着新能源汽车的兴起和智能化技术的不断发展，汽车的气动设计变得越来越重要。优秀的气动设计可以降低汽车的空气阻力，提高行驶稳定性和续航里程，从而提升整车的性能表现。杂志通过介绍国内外先进的气动设计理念和技术手段，为汽车工程师提供了有益的借鉴和参考。这些设计理念和技术手段的应用，将有助于推动汽车工程领域的持续发展和创新。
综述 研究 气动声学专栏
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[9]论文所涉及项目如为国家或地方基金资助项目，请在来稿中说明，并附相关注明材料。
该期刊创刊于2023年，出版地方是北京，先后获得中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）、等荣誉，是一本有一定影响力的学术期刊。
该期刊国际刊号：2097-258X，国内刊号：10-1887/V。相关信息可以在国家新闻出版总署网站上查询。如果您还有疑问，可以联系客服，了解更多详情。
影响因子现已成为国际上通用的期刊评价指标，它不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标，而且也是测度期刊的学术水平，乃至论文质量的重要指标。该期刊。
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