出版商：ELSEVIER SCI LTD
出版语言：English
出版地区：PEOPLES R CHINA
出版周期：4 issues/year
ISSN：2212-540X
E-ISSN：2212-540X
是否OA：开放
是否预警：否
中科院 2023年12月升级版：中科院分区2区 大类学科：工程技术
收稿方向：Multiple
学术咨询：预计审稿周期： 42 Weeks 影响因子：5.4 CiteScore：7.5
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《推进与动力研究》是一份同行评议的英文科学期刊。该期刊于 2012 年正式以季刊形式出版。该期刊发表航空航天推进和动力工程基础研究方面的高质量原创研究文章和综合评论，包括但不限于系统、流体力学、传热、燃烧、振动和声学、固体力学和动力学、控制等。该期刊为这些领域的专家、学者和研究人员提供了学术交流的平台。
该期刊的制作和托管由 Elsevier B.V. 代表科爱出版公司负责，科爱出版公司由世界领先的两家 STM 出版商中国科学出版传媒和 Elsevier 创立，出版世界一流的英文科学期刊。
推进和动力研究由ELSEVIER SCI LTD出版社出版。其研究的主题领域包括但不限于Multiple，是一本在工程技术领域具有重要影响力的国际期刊。该期刊涵盖了工程技术的多个子领域，旨在全面理解和解决工程技术问题。
根据最新的数据，推进和动力研究的影响因子为5.4，CiteScore为7.5，SJR为0.763，SNIP为1.6，中科院分区为2区，这些指标均显示了该期刊在工程技术领域的优秀地位。
该刊以English作为出版语言。对于English非母语的作者，期刊建议使用语言编辑服务，以确保文稿的语法和拼写错误得到纠正，并符合科学English的标准。如果想实现快速顺利的投稿发表，建议您联系本站的客服团队，将为您提供专业的选刊建议，并在整个投稿过程中提供细致的指导。
*期刊发文量是一个量化的指标，用于衡量期刊的出版活动和学术影响力。
*综述文章是一种特定的学术文体，专门用来回顾和总结某一领域或主题的现有研究成果和理论进展。
*发文量和综述量都在学术出版中都扮演着重要的角色，但关注的焦点和目的不同。
| 学科类别 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 大类：Engineering 小类：Aerospace Engineering | Q1 | 18 / 153 |
88% |
| 大类：Engineering 小类：Fluid Flow and Transfer Processes | Q1 | 12 / 96 |
88% |
| 大类：Engineering 小类：Mechanical Engineering | Q1 | 100 / 672 |
85% |
| 大类：Engineering 小类：Automotive Engineering | Q1 | 23 / 125 |
82% |
| 大类：Engineering 小类：Fuel Technology | Q1 | 32 / 128 |
75% |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 2区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 THERMODYNAMICS 热力学 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：机械 | 2区 2区 3区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 2区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：机械 THERMODYNAMICS 热力学 | 1区 2区 2区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 1区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：机械 THERMODYNAMICS 热力学 | 1区 2区 2区 | 是 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 1区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：机械 THERMODYNAMICS 热力学 | 1区 2区 2区 | 是 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 1区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：机械 THERMODYNAMICS 热力学 | 1区 2区 2区 | 是 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：机械 THERMODYNAMICS 热力学 | 4区 4区 4区 | 否 | 否 |
*中科院期刊分区表是中国科研界广泛认可的期刊评价体系，是由中国科学院文献情报中心科学计量中心编制的一套期刊评价体系,在中国的科研界具有较高的认可度和影响力，常被用作科研项目评审、职称评定、学术评价等方面的参考依据。
| 按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q1 | 3 / 52 |
95.2% |
| 学科：ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q1 | 16 / 180 |
91.4% |
| 学科：THERMODYNAMICS | SCIE | Q1 | 10 / 76 |
87.5% |
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q1 | 5 / 52 |
91.35% |
| 学科：ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q1 | 12 / 180 |
93.61% |
| 学科：THERMODYNAMICS | SCIE | Q1 | 5 / 76 |
94.08% |
该期刊是一本由ELSEVIER SCI LTD出版社出版的学术期刊，属于JCR分区中学科领域的区,学科领域的区,学科领域的区期刊，中科院分区为工程技术学科领域2区。该期刊的ISSN为2212-540X，近一年未被列入预警期刊名单，是一本国际优秀期刊。
该期刊涉及的研究领域是Multiple，在中科院分区表中大类学科为ELSEVIER SCI LTD，小类学科为ELSEVIER SCI LTD，在准备向该期刊投稿时，请确保您的研究内容与期刊的研究领域紧密相关至关重要。
Propulsion And Power Research期刊2023年的影响因子是5.4，2022年的影响因子是5.3，该期刊审稿周期预计需要约 42 Weeks ，为了确保您的投稿过程顺利进行，请合理规划时间投稿。
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