选定期刊
支付定金
确认完成服务
支付尾款
《铁道技术标准》注重性、学术性，努力做到风格清新、雅俗共赏。创刊于2019年，创刊以来一直是各种交通信息交流的重要平台。作为国内铁路行业权威的技术期刊，自创刊以来，始终坚守“科学、权威、专业、开放”的办刊方针，致力于成为铁路科技创新与技术标准领域的重要交流平台。这份杂志不仅承载着展示铁路科技最新成果、推动技术标准进步的重任，更肩负着促进国内外学术交流、服务我国铁路事业建设与发展的崇高使命。
在科学方面，杂志注重以科学的态度和方法，对铁路科技创新成果进行严谨的评价与报道。杂志通过刊载高水平的学术论文、研究报告和技术标准，展示了铁路行业在技术创新、产品研发、工程实践等方面的最新进展。这些成果不仅体现了我国铁路科技工作者的智慧与汗水，更为铁路行业的可持续发展提供了有力的科技支撑。
在权威方面，杂志依托国内铁路行业的权威机构与专家团队，确保所载内容的权威性和准确性。杂志定期邀请国内外知名专家撰写专栏文章，对铁路技术标准、政策法规、行业趋势等进行深入解读与分析。这些文章不仅为铁路行业从业者提供了权威的参考信息，也为政策制定者提供了有益的决策依据。
行业基地 铁路动态
[1]内容要有独创性，在铁道科技创新成果和技术标准领域具有创新性和学术性的研究成果；应用新理论、新方法解决铁路实际问题并取得良好效果；研究内容对铁路科技发展有重要参考价值。
[2]稿件撰写应符合科技论文写作规范，层次清楚、结构完整、内容充实、文字精炼、数据准确、注释完整。
[3]文稿格式依次为：文章题目、作者姓名、工作单位全称及所在省市邮政编码、作者简介、主要研究方向、中文摘要及关键词、中国图书分类号、文献标志码（中文文章以上需翻译成英文）、论文内容、参考文献。摘要不少于 200个汉字（英文文章摘要不少于150个单词）；关键词3~8个；参考文献的著录符合国标要求。
[4]文稿语言通顺，文字精炼、字迹及图表清楚，对易混淆的外文字母、符号、角标等须注明文种、大小写、正斜体、黑体等，正文（含公式、图表）中的物理量和计量单位必须符合国家标准。字数由内容的完备性确定，一般每篇论文包括图、表、参考文献、中英文摘要在内，总字符数不超过8 000字。
[5]投稿时请注明作者个人信息、论文课题资助项目名称及编号、单位和部门全称、地址、电话、电子信箱及邮编等。
[6]投稿后，请作者自留底稿。请严格遵守国家和单位版权及保密等规定，不得涉及保密内容，不得抄袭或剽窃他人成果，不得一稿多投，不得存在署名争议。已被其他公开发行的出版物录用的稿件，本刊不再受理。稿件刊登后文责作者自负。
[7]作者投稿至本刊前须认真阅读本刊编辑部的征稿启事，并且全体作者一致同意将文稿在全球范围内的汇编权、发行权、复制权、信息网络传播权、数字化复制权、数字化汇编权转让给《铁道技术标准（中英文）》编辑部，以及入编国内外各文献检索系统，从而扩大文稿的学术影响和学术交流范围，相关的著作权使用费与本刊稿酬一并一次性支付。作者如有异议，请投稿时说明，本刊将另作处理。
[8]“一”后加“、”号，“l”后加“．”，（一）、(l)不加任何标点，‘第一”、‘首先”后面均要加“，”号。
[9]引注应能体现所引文献资料的信息特点，应与其他文献资料相区别；能说明该文献资料的准确来源，方便读者查找；有引有注，不得引而不注或注而不引。
[10]文中引用他人作品时，请按照原作者姓名、文献名称、出版者和出版年顺序列出，并以脚注方式(放置于当页下)用①②③……标出注释，并选择“每页重新编号”;参考文献中的作者在两名以上时须全部列出。
该期刊创刊于2019年，出版地方是北京，先后获得中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）、等荣誉，是一本有一定影响力的学术期刊。
该期刊国际刊号：2096-6253，国内刊号：10-1597/U2。相关信息可以在国家新闻出版总署网站上查询。如果您还有疑问，可以联系客服，了解更多详情。
影响因子现已成为国际上通用的期刊评价指标，它不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标，而且也是测度期刊的学术水平，乃至论文质量的重要指标。该期刊影响因子为0.06，。
根据出版周期的不同，期刊通常可分为月刊、双月刊、季刊、半年刊、年刊、双年刊等。该杂志的发行周期为月刊。发行周期会影响到文章的排期，如果您有需要，请尽早与我们联系。
若用户需要出版服务，请联系出版商，地址：北京市广莲路1号建工大厦B座，邮编：100055。
