影响因子：1.77
复合影响因子：1.14
主管单位：中国科学技术协会
国内刊号：11-2104/U
创刊时间：1979
国际刊号：1001-8360
邮发代号：2-308
业务类型：期刊征订
学术咨询： 预计审稿时间： 1-3个月 影响因子：1.77
选定期刊
支付定金
确认完成服务
支付尾款
《铁道学报杂志》注重性、学术性，努力做到风格清新、雅俗共赏。创刊于1979年，经新闻总署批准公开发行的专业性学术期刊，CN:11-2104/U。创刊以来一直是各种交通信息交流的重要平台。
北大期刊(中国人文社会科学期刊)CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)知网收录(中)维普收录(中)万方收录(中)EI 工程索引(美)CA 化学文摘(美)JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)Pж(AJ) 文摘杂志(俄)哥白尼索引(波兰)剑桥科学文摘国家图书馆馆藏上海图书馆馆藏 Caj-cd规范获奖期刊中国优秀期刊遴选数据库中国期刊全文数据库（CJFD）中科双效期刊中国精品科技期刊RCCSE学术期刊中国科技期刊优秀期刊北大图书馆收录期刊中国百种杰出学术期刊中国期刊方阵双效期刊
铁道运输 铁道机车车辆 电气化 铁道通信信号 信息化 铁道工程 工程管理
[1]参考文献应用方括号按顺序标注在正文引用处右上角，在文末按文中出现的先后顺手依次编码。
[2]关键词：选取能反映论文主要内容的词语3-5个，关键词之间用分号分隔。
[3]作者简介，包括姓名、职称、学位、工作单位、研究方向、联系方式（通讯地址、邮政编码、电子邮箱及电话）等。
[4]凡投递本刊的稿件，若在三个月内未被采用，可将稿件另行处理。
[5]中文题名一般不超过20个汉字，必要时可加副题名，应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。
| 主题名称 | 发文量 | 相关发文学者 |
| 铁路 | 1791 | 刘志刚；高亮；翟婉明；李群湛；彭其渊 |
| 列车 | 838 | 蔡伯根；王剑；唐涛；上官伟；张卫华 |
| 高速铁路 | 457 | 刘志刚；赵鹏；高亮；韩志伟；翟婉明 |
| 机车 | 341 | 罗世辉；翟婉明；张红军；马卫华；金鼎昌 |
| 铁道 | 294 | 李群湛；吴命利；贺建闽；黄治清；周劲松 |
| 隧道 | 270 | 何川；王明年；张志强；梅元贵；张顶立 |
| 网络 | 243 | 方旭明；张友鹏；王立德；陈常嘉；申萍 |
| 通信 | 234 | 简水生；张树京；李承恕；谈振辉；叶春飞 |
| 电气 | 210 | 李群湛；吴命利；刘志刚；贺建闽；黄治清 |
| 电气化 | 210 | 李群湛；吴命利；刘志刚；贺建闽；黄治清 |
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章发表的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2015年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2016年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2017年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2018年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2019年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2020年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2021年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2022年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
2012年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2013年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2014年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2015年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2016年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2017年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2018年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2019年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2020年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2021年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2022年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
大连交通大学主要科技创新成果介绍
基于管状导体模型钢轨高频频变参数计算 彭涛; 陈剑云
高速列车油压减振器阻尼特性仿真及研究 周素霞; 卢术娟; 孙晨龙; 孙宇铎; 罗金良
基于Labeled-LDA的列控车载设备故障特征提取与诊断方法研究 上官伟; 袁亚辉; 王剑; 胡福威
基于深度学习的铁路关键部件缺陷检测研究 赵冰; 代明睿; 李平; 马小宁; 吴艳华
基于MCKF容错算法的列车多源信息融合定位技术研究 刘射德; 陈光武; 王迪; 徐琛
氯盐环境下钢筋混凝土梁的黏结试验研究 陈梦成; 杨超; 谢国强; 谢力
带悬臂板薄壁箱梁极惯性矩的合理计算方法 张元海; 刘泽翔; 王晨光
基于FE-SEA混合法箱形梁结构噪声预测分析 罗文俊; 杨鹏奇; 张子正
该期刊创刊于1979年，出版地方是北京，先后获得Caj-cd规范获奖期刊、中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）、中科双效期刊、中国精品科技期刊、RCCSE学术期刊、中国科技期刊优秀期刊、北大图书馆收录期刊、中国百种杰出学术期刊、中国期刊方阵双效期刊、等荣誉，是一本有一定影响力的学术期刊。
该期刊国际刊号：1001-8360，国内刊号：11-2104/U。相关信息可以在国家新闻出版总署网站上查询。如果您还有疑问，可以联系客服，了解更多详情。
影响因子现已成为国际上通用的期刊评价指标，它不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标，而且也是测度期刊的学术水平，乃至论文质量的重要指标。该期刊影响因子为1.77，复合影响因子为1.14。
根据出版周期的不同，期刊通常可分为月刊、双月刊、季刊、半年刊、年刊、双年刊等。该杂志的发行周期为月刊。发行周期会影响到文章的排期，如果您有需要，请尽早与我们联系。
若用户需要出版服务，请联系出版商，地址：北京复兴路10号，邮编：100844。
