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《新能源航空》注重性、学术性，努力做到风格清新、雅俗共赏。创刊于2023年，创刊以来一直是各种教育信息交流的重要平台。是一份致力于报道新能源技术在航空工业中最新进展的学术期刊，为全球范围内的科研人员、工程师、政策制定者及航空爱好者提供一个交流平台，共同探讨如何利用新能源技术推动航空业的可持续发展。杂志内容涵盖广泛的主题，包括但不限于电动飞机、混合动力系统、氢燃料电池技术、太阳能飞行器、新型电池材料与储能解决方案、绿色航空燃料的研发及其应用、能源管理系统的优化设计等。
此外，新能源航空还关注新能源技术对航空产业的影响，如环境效益分析、经济效益评估、法规政策解读及未来发展趋势预测等。自创刊以来，新能源航空已迅速成为行业内的重要参考资料之一，受到了来自世界各地的研究人员和从业者的广泛关注。它不仅促进了新能源技术在航空领域的研发与应用，也为政策制定提供了科学依据，助力实现更加环保、高效的空中交通体系。杂志凭借其专业视角和深度洞察，在推进新能源技术革新以及航空业向低碳化转型方面发挥着重要作用。
结构强度 总体及气动 能源动力系统
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该期刊创刊于2023年，出版地方是辽宁，先后获得中国期刊全文数据库（CJFD）、等荣誉，是一本有一定影响力的学术期刊。
该期刊国际刊号：2097-2636，国内刊号：21-1619/V。相关信息可以在国家新闻出版总署网站上查询。如果您还有疑问，可以联系客服，了解更多详情。
影响因子现已成为国际上通用的期刊评价指标，它不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标，而且也是测度期刊的学术水平，乃至论文质量的重要指标。该期刊。
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