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第1篇

摘 要：1999年高校扩招以来，我国的高等教育由精英教育阶段进入大众化教育阶段，也日益体现我国的高等教育与国际高等教育的接轨。江苏省专接本教育如火如荼以全新模式全速发展，省内范围各大院校也在进行专接本模式的尝试和创新。本文旨在以分析南京信息工程大学公共关系专业的专接本班级现状和问题，立足于高职院校层面对专接本的班级管理、办学发展提出新建议。

关键词：专接本;班级管理

随着当前社会经济的飞速发展，江苏省“专接本”教育如火如荼以全新模式全速发展。无锡城市职业技术学院经管系在前期与扬州大学、苏州大学联合举办专接本班以后，2013年4月开始与南京信息工程大学合作，开展了公共关系专业专接本教学。回顾几年来的专接本办学经历，总结经验，不断实践，努力探索专接本办学的新路子，有利于提升专接本办学的效益和效果，做到更好的让学生满意、家长满意、社会满意、教师满意和本专科学校满意。这一探索旨在培养社会需要的综合型人才，是承接专接本办学的老师面临的共同课题。

1.“专接本”产生背景及作用

1.1 专接本产生背景

江苏省自学考试自1983年开考以来，为社会培养了64万余名本专科毕业生，在籍考生数达224万人。1999年高校扩招以后，我国的高等教育由精英教育阶段进入大众化教育阶段，高等教育大众化对自学考试形成了一定的冲击为进一步深化改革，推动江苏省自学考试更好的向实用性职业性方向发展。2004年，江苏省考委省教育厅在出台了关于在全省普通高校中开展在籍专科学生接读自学考试本科工作的意见（试行）（苏教考[2004]号），学生在专科学校第三学年的第二学期参加由本科院校组织的报考专业的助学，两年后修完所有学分，经审核符合条件的发放毕业证书及学位证书此办法推出后，对学生进一步深造提供了比较好的平台，但是由于种种原因的制约，人数和规模始终无法扩大。为更好的服务全省的经济建设和社会发展，省教育主管部门经过四年的经验总结，充分调研并认真听取本专科院校的意见于2008年8月出台了关于在全省普通高校中开展在籍专科学生接读自学考试本科工作的补充意见（[2008]14号），该意见明确了在专接本工作中专科院校的主体地位，由专科学校负责招生教学学生管理毕业管理等方面的具体工作，主考学校负责对专科学校的助学辅导工作进行指导监督和检查，在省考试院的统一领导下，共同做好此项工作。江苏省专接本项目的补充意见一经推出，在全省的专科院校中便掀起了一股报名的热潮，受到了社会主考学校专科、学校、学生家长的好评。

1.2 专接本的作用

专接本的重要作用在于：一是它满足了我省高职高专学生进一步升学的需要，也是学生取得本科文凭的途径之一，学生从大三开始参加专接本学习，整个本科毕业证书和学位证书获得时间也是四年。二是它可以充分利用专科院校的资源，因为接本辅导工作是专科院校在主考院校指导下实施，拓展了专科院校的教育教学形式。三是专科院校较好的解决了就业问题，提高了专科院校的就业人数、就业率。

2.我院经管系专接本合作办学简况及南信大专接本工作现状

2.1 我院经管系专接本合作办学简况

自2005年开始，我院经济贸易管理系就为着提升学生素质和就业竞争力和扬州大学开始专接本合作项目。2009年和苏州大学又拓展了“电子商务专接本”项目。专业涉及“会计”“财务管理与审计”“国际商务管理”和“电子商务”，给学生提供了全方位的选择。至2013年7月已累计毕业了7届本科学生。扬州大学和苏州大学对我系合作办学都给予了很高的评价，对于我们的学生也相当满意。这几年扬大的毕业率都在90%以上，苏大的毕业率在80%以上。首次毕业的学生在各个专业院校推荐中名列前茅。对于专接本的学生，学习方法也相当重要，除了老师课堂提炼外，班主任也时常叮嘱复习节奏，在考前给学生集中复习，并且留给一定的自主支配时间，确保首次通过率。对于拿学位的同学在课程考试中更要有一定的策略，对于强项学位课程要确保多拿分，弱项则要确保能及格，自己要有一定的把握。2009级苏大首次毕业的学生，都基本符合了学位申请条件。而目前这些同学都以从事了很好的工作，例如，2009级苏大电子商务俞文婧目前就职于省盐务局财务部，王晨龙就职于中国银行江苏省分行南京支行。

2.2 南信大专接本工作现状

我院自2013年5月与南信大联合开办公共关系专业专接本教学，共有35名同学参加专接本学习。首先在招生工作上，院系领导高度重视，专人专责，指派2011级辅导员直接对生源进行删选，加强生源质量控制。由于南信大公共关系专业在我院首次开班，所以本次的生源依据择优录取，由于指定的专接本班主任正好带毕业年级，专接本的生源全部得到保证，学院的准入标准是没有任何校内违纪行为、没有挂科、家长推荐等一系列环节。本次专接本班级35名同学，有10名学生已经通过全国英语四级考试，全体同学都通过了计算机二级考试和英语三级考试。

在教学安排管理上，学院有专门的专接本领导小组，教务处处长任组长、系部负责人为成员，学院教务处负责专接本教学闸口工作的老师借鉴南信大公共关系专业课程设置，合理安排了班级的课程，并在系领导的支持下，聘请讲师以上级别的有经验的老师来上课，特别为了第二年上学期的英语（二）考试，院系早作准备，在第一年就要求全部没有通过四级的学生报考了四级，提早准备，做好教与学的工作。

在学生管理上，学院出台《无锡城市职业技术学院“专接本”管理办法》，规范专接本管理，指派的班主任有七年的本科班主任工作经验，有很多学生管理和思想教育方面的实践体会。班主任自专接本开办后，加强学生思想政治教育。每两周一次的班级例会用来掌握学生思想成长和心理健康，不断帮助学生提高综合素质。每学期组织一次大型的学生活动，在专接本的管理上，全部推行本科式教育与管理。

定期联系家长，经常与家长沟通联系。因为专接本学生性质的特殊性，定期将学生在校表现私下与家长反映，争取到家长的配合，共同做好学生的教育工作，避免专接本学生毕业难的困境。

引入激励机制，教师的课酬与课程通过率挂钩，参照省内的平均通过水平。学生奖励参照本科的综合测评办法，从德、智、体三方面综合测评评选一二三等奖学金。

所有这些方案的实施和院系领导的高度重视和与本科院校的紧密联系切实相关。尤其在南信大专接本创建的群里，经常交流经验，主考院校为专科院校答惑解疑。

3.努力探索专接本办学的新路子

专接本办学在实践中推进，会不断地遇到问题和矛盾，需要根据实际情况，积极思考，大胆探索专接本办学的新路子。

3.1 主考院校的对接指导工作能够更加全面

根据《江苏省教育考试院关于下发专接本工作补充意见实施细则的通知》（苏教考自[2008]26号）文件的规定，所谓的专接本，就是省考委和省教育厅在全省普通高校中开展的全日制在籍专科学生在基本完成专科阶段教育的基础上，接读自学考试本科的工作，简称专接本。因此，选择好对接院校就显得更为重要。比如今年10月份考的《国际商务谈判》课程，由于教材全线更换，考试内容不明确，导致教师上课内容较难把握，主考院?？梢蕴峁┫喙刈柿虾图斜缚危怯捎诙喾矫嬖蛎挥凶橹贾卵际孕睦锝衔Ｓ捎诠毓叵凳状卧谖以荷璧悖鲜γ撬淙欢际蔷粝秆〉模鞘】嫉氖嫡骄椴还?，还是希望主考院校能够多组织一些集中备课或是资料学习。比如组织各个专科学校进行集中备课，由对接学校的主讲老师集中讲解，各个专科学校教师集中交流、研讨;在考前对接学校能够分析省里统考的考试形势，给出统一的复习范围，提升考试的整体通过水平。

3.2 专接本班级教材订购统一进行

目前我院南信大专接本教材是自行到市自考办公室订购和提取，造成了很多工作上的不便。由于市自考办离学校较远，一般来回要跑三至四次，而且有些书目还要等待。如果主考院校能够统一定制教材并统一配送，也减轻了各专科院校办学点的教材问题。目前我院经管系与扬州大学合作的模式就是由扬大统一配送教材。

3.3 加强各专科院校与主考院校的学术交流

事实证明，“闭关锁国”、“闭门造车”办事情是不会出新意、不会有亮点的。专接本工作需要各个专科院校间定期交流工作，多走出去、多借鉴、多学习，要结合自身的实际情况和特点，制定符合自身发展的，有利于提高专接本教学管理质量与效果的政策与措施;主考院校也应该定期分专业举办一些学术研讨交流会，互相总结经验，分享经验。

3.4 开辟各个专接本同等专业学生的交流

专接本的学生本身具有双重身份，既是专科学校大三学生，也是本科院校第一年的学生，南信大由于首次在我院设点开办，公共关系专业的学生人数规模不大，要提高专业水平，提升学生思想、学习、生活、工作方面等能力，就必须要多交流多学习，特别是同专业的交流学习显得尤为重要。各个学?？梢酝萍霰咀ㄒ档难湫?，撰写事迹报告，印发给其他同学学习;也可以组织学生到南信大或者其他本科院校交流学习，专接本学生的提升不仅在于学业，还在于其他所有方面与本科学生的接轨。

3.5 要更加注重专接本的党团建设

专接本学生的党团建设应该尤为重视，需要专人专管，统一组织。专接本的活动要有深度、有层次。专接本学生中，很多都是思想上进、关注自身修养，有进一步追求的人，对于他们，党团组织应该有更进一步的作为，加强先进文化、先进思想传播，在专接本班级加强组织建设，将专接本与专科班级同学真正区别化管理，把接本班的管理和活动作为带动，提升整个学校的层次。

4.结束语

21世纪是教育的世纪、学习的世纪，终身学习已经成为当今社会发展的必然趋势，也是高等教育自学考试改革与发展的重要的战略机遇时期。尽管专接本发展还没有规模化，但是已经表现出其强有力的生命力，对专科学校的转型、对社会的发展都有不可忽视的作用。虽然南信大专接本在我校属于新办专业，但已经表现出其专业的新颖性和办学的规范性，我相信在各方的努力下，会越来越趋于成熟，学生和学校也会从中受益更多。

（作者单位：无锡城市职业技术学院）

参考文献：

[1] 关于专接本工作实施细则补充规定.2009;

第2篇

在CCTV12频道观看了2020年“最美铁路人”仪式节目，十一位“最美铁路人”用最淳朴的语言，最简单的方式，用一件件感人的故事感动了我们每一个人。今天小编整理了观2021《最美铁路人》有感心得体会范文五篇供大家参考，共同阅读吧!

2021观最美铁路人有感心得11月27日，在CCTV12频道观看了2020年“最美铁路人”仪式节目，十一位“最美铁路人”用最淳朴的语言，最简单的方式，用一件件感人的故事感动了我们每一个人。十一位最美铁路人来自铁路事业的各个领域，他们充分展现了当代铁路人的敢于奉献、勇于担当、无悔付出的工匠精神，在2020年的神州大地上留下了深深的足迹，值得我们大家时刻铭记。

最难忘的是他们一路拼搏一路精彩，秉着永不放弃的时代精神，引领了铁路事业的飞速发展，同时他们也带动了身边的人一块奋勇直前并成为了大家心目中学习的好榜样。

2020年是非同寻常的一年，在英雄城市里平凡的英雄们，用他们的实际行动，取得了非凡的成绩，书写了一行行惊人的数字……武汉站“头雁”党团员突击队，33名成员用76天的坚守付出，换回了属于他们的胜利果实，在这收获的背后是他们默默无闻的奉献，忍受着常人无法想象的巨大精神压力，工作量最多的时候一天徒手搬运2000多箱物资，举着“疫情不退我们不退的旗帜”，这种舍小家为大家的奉献精神值得称赞!

雄安站总建筑面积47.52万平方米，由于采用清水混凝土柱浇筑工艺施工，受到体量大、工期紧、小截面施工技术难度高等特点的制约，一个个技术难题成为了项目竣工路上的最大拦路虎。而中国中铁雄安站项目总工程师吴亚东并没有被眼前的困难所绊倒，她肩负使命潜心坚守700多个日日夜夜，那单薄的身躯却硬生生扛起了这个恢宏的项目，并率领团队打造出了百年精品示范工程——雄安站。

阿西阿呷用她的执着坚守让彝族人民坐上了这趟幸福的“慢火车”。虽然走得慢却走在了幸福的道路上，虽然走得慢却正通向了脱贫的道路上。在她工作的这趟慢火车里，可以感受到她对彝族人民最纯真、最深厚的情谊;传递的是幸福、是快乐，是温暖。正是她的悉心付出，我们听到了一路上的欢歌笑语，见证了砥砺前行走向富足的喜悦心情。

2020年必将是载入史册的一年，一个个奉献的身影、一道道技术的突破、一幅幅最靓丽的风景。

可以说，最美铁路人是铁路岗位上的排头兵、急先锋，路徽因他们的存在而熠熠生辉，铁路事业的蓬勃发展因他们而显得更加辉煌灿烂。他们所取得的成绩将是无数人追梦的起点，奋力开启新征程的榜样，向最美铁路人学习，向他们致敬!

2021观最美铁路人有感心得2最美，何为最美。在普通人眼里，最美就是长相最漂亮的美女亦或是帅哥，也有可能是一些很漂亮的风景、花草。但是最美在我眼中，就是中国铁路广州局集团有限公司娄底车务段冷水江东站调车长杨卫华。

调车作业，坚持1天，不难;坚持1周，不难;坚持1个月，不难;但是坚持29年，1万多个日日夜夜，杨卫华能将枯燥的调车作业做到“零违章、零违纪、零事故”，表现出一名铁路人对于按标作业的坚守以及对于自身工作的高要求。

一分耕耘一分收获，杨卫华的工作并不是一蹴而就。在日常工作中，他秉着“多学、多问、多看、多做”精神，付出别人难以企及的努力，在他的六万多字的工作笔记中，每一条他都烂熟于心，在单位上，别人都叫他“活规章”、“土专家”。杨卫华始终第一时间学习和掌握新技术新规章站在技术变革的最前沿，利用经验总结提炼出“杨卫华安全调车法”和24句“调车作业七字诀”，内容通俗易懂、简单易记被广泛推广运用。

结合我段团员青年实际，目前我段团员青年日益增多，但是由于长期夜班的工作性质及周边环境因素影响，团员青年的政治取向及价值取向出现偏差;有的只讲享乐，不讲奉献;有的认为自己付出与收获不成正比，对于得失心里有落差;有的认为工作、生活压力较大，产生消极冷漠情绪;还有的在社会上沾染了许多不良习气……以上种种反映了在当前我段维改的新形势下，团员青年思想波动较大，触发点多，不利于广大团员青年的健康发展。当前，我国正处于近代以来最好的发展时期，广大年轻人更应该抓住此机会。现在，改革开放前入党和参加工作的干部已经或将要退出岗位，80后以至90后的年轻干部即将成为工务骨干队伍的主体。他们受过高等教育，思维活跃，勇于创新，同时也相对缺乏系统的理论学习和严格的党内政治生活锻炼;有的缺乏基层和艰苦地方的扎实磨炼;有的对于线路知识的了解不够强;有的担当作为的底气还不足。

对于我们年轻人来说，这更是一次机会，在日常工作生活中，我们一定要加强学习、积累经验、增长才干，自觉向实践学习;要沉下心来干工作，心无旁骛钻业务，干一行、爱一行、精一行;要信念如磐、意志如铁、勇往直前，遇到挫折撑得住，关键时刻顶得住，扛得了重活，打得了硬仗，经得住磨难。对于在生活工作中，遇到不懂的一定要虚心请教老师傅，发扬“多学、多问、多看、多做”的精神，时刻保持乐观的心理，抵制社会上不良习气的熏染，立足本职岗位，在铁路事业的发展建设上奉献出自己一份绵薄之力。

2021观最美铁路人有感心得3今天，我观看了《最美铁路人》专题片，本片的主角们是来自铁路工作基层一线200多万铁路职工的优秀代表，有的致力于安全平稳操纵机车，以高超的技艺驾驶着复兴号奔驰在祖国广袤的大地上;有的刻苦钻研动车组检修技术，用匠心擦亮中国高铁名片;有的待旅客如亲人，热心服务几十载，给乘客的旅途送上春天般的温暖;有的坚持标准化作业一丝不苟，在铁路行车岗位三十年零违章、零违纪、零事故……他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神?？赐旰蟮奈腋写テ纳睢?/p>

短片中给我印象最深刻的是立足岗位，潜心钻研的“铁路客运信息化领域的领军人物”--单杏花。作为铁科院电子所副总工兼12306技术部主任，她是中国铁路客票发售和预订系统研发的技术带头人。在她的带领和不懈努力下，她和团队攻克了12306一系列技术难题，使系统达到国际领先水平，实现了从手工售票向计算机售票，从车站独立售票向全国联网售票的转变。单杏花解决的，不仅仅是旅客不再需要通宵达旦排队买票，取而代之用手指头轻轻一点就可以在网上方便的购票，更是实现了春运、节假日期间，每一个在外漂泊想要与家人团聚的游子都能归乡的愿望!使中国铁路开启了一个新的时代--电子商务时代。而这一切，正是单杏花和她的团队顶尖的专业技术、怀揣心中的梦想与信念、和在阖家团圆的春节，或是举家出游的“五一”，依旧宛如一粒石碴，一根枕木，一根钢轨，牢牢坚守自己的岗位上的无私奉献换来的。她是当之无愧的“最美铁路人”!

我是来到成都铁路局成都工务段工作两年的一名青年职工，与单杏花不同，我的大学学习的是安全工程专业。铁路对于我来说，有着深远的意义。从很小的时候，我就觉得地球就像是一个村，而铁路就是连接每一个村庄的道路。如果把地球看成一颗小小的球，铁路，就像是这颗球上一条条的网，现在的我就像一只小蚂蚁，穿着黄马褂、拿着道尺威客，在这条网上穿梭检查，我的任务，就是保证这一条条线路各方面良好，保证每一辆列车安全平顺通行。而我的梦想，是给地球上的每一个“村”都铺上“路”，并且让这条路更快、更长、更高效、更安全。安全，是铁路运输生产最基本的要求，是提高铁路运输生产效率的前题，是铁路运输的生命线，更是实现铁路整体运行的基本保证。要维护铁路的安全生产必须从制度和思想两方面下手。我希望自己能像“最美铁路人”他们那样，成为一个有使命感、有担当的人，把自己喜爱的事情做到极致，钻研精修安全工程关于铁路专业知识，在铁路改革进程中做好安全管理办法，为中国铁路在运输安全和经营管理水平上达到世界领先水平做出贡献!为自己心中的那一条条“网”更快、更长、更高效、更安全做出贡献!古人说：“事者，生于虑，成于务，失于傲?！蔽按竺蜗氩皇堑鹊美础⒑暗美吹?，而是拼出来、干出来的。

“最美铁路人”，我们都是奋斗者，我们都是追梦人。

2021观最美铁路人有感心得4最美铁路人向我们诠释了，他们以认真负责的态度，忠于职守、忠诚担当的政冶品格，在平凡岗位上造就的不平凡，是我们永远的学习榜样，而任何岗位只要具备工匠精神都一样出彩，作为一名铁路职工，感受到的是铁路人不辞辛劳挥洒汗水，奋斗至今走出了一条雄伟的大道，看着他们的背影，更应懂得一切成绩、目标，都离不开拼搏与努力。

最美铁路人向我们诠释了，铁路人的工匠精神，代表一种情怀、一种执着、一份坚守、一份责任，只有广泛发动职工参与，将安全理念融入干部职工的日常工作中，筑牢干部职工的共同价值观，让“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。

“交通强国，铁路先行”是我们铁路人内心的责任与使命，是铁路人日夜不断的奉献与复出，而我们要想将这份光荣传承下来，交通强国的伟业中当好先锋，就更要不断锤炼自己，立足本职岗位发光发热，严谨专注，一丝不苟的守护着铁路安全，为中国铁路发展添砖加瓦，这种工匠旗帜，催人奋进，让我们每一名工务人充分发挥铁路工匠精神，为创造一流工务段做贡献。

2021观最美铁路人有感心得5继《大国工匠》栏目之后，央视科教频道从5月1日起又推出了以铁路人为主题的系列专题片《最美铁路人》。一个国家的发展，离不开千千万万各行各业劳动者的付出，而在我国高速铁路快速发展的今天，我们享受着舒适便捷铁路交通的同时，岂能忘记那些扎根铁路生产一线、默默为铁路事业发展耕耘十年乃至几十年的铁路工作者?通过观看他们的事迹报道，我知道了他们为了理想信念、为了铁路安全、为了旅客安心而不断迎难而上的勇气和决心，同为铁路人的我，为他们取得了骄人的成绩感到高兴，也想以他们为自己人生道路上的标杆和榜样。

《最美铁路人》记录了这样一群可亲可敬的铁路人，有十年来保持对铁路动车不变的信念和坚守，全路第一批从事“机车监控记录装置”——黑匣子维修管理工作的技术人员唐云鹏;有担当机车组第12任司机长，以更严苛、更高挂车行车标准实现安全行车1078万公里的刘钰峰;有带着对妻子孙奇精神的传承，尽心为广大特殊重点旅客做好最后一公里服务的李峻屹;有奋身抗洪抢险前线，舍身忘死扎根安成铁路的守护者黄伟;有把关乎旅客的每一件小事都做到极致的列车长陈美芳.....他们的先进事迹深深感染了无数个铁路工作者和铁路旅客，也成为我们心中最暖心的印记。